当人们提到Costco这家仓储量贩店的时候你能想到什么？厕纸、蛋黄酱、还是大瓶洗发水？据《财富》（Fortune）杂志报道，Costco在去年悄无声息地卖出了40万辆车，几乎是2008年销量的两倍。这家连锁仓储店居然超越了Auto Nation，一跃成为了美国最大的汽车零售商。
Costco的成功很大一部分要归功于他们出色的购车体验：不用讨价还价，也不用货比三家，Costco会以低于普通汽车零售商的价格来给消费者提供实惠。彭博社在一篇报道中讲述了一位买车人在Costco的购车体验：走进最近的一家Costco，他付了39000美元买了一辆2015年新款丰田汉兰达（Highlander），比市场价低了整整4000美元，然后到丰田货舱提车走人，就万事大吉了。
消费者们一直在寻求普通专卖店之外的购车渠道，像TrueCars这样的一站式汽车比价网站越来越受到欢迎。彭博社在报道中称，65%的购车者都使用过类似的服务。像Costco这样省心的购车体验显然深受购车者喜爱，正如上述那位消费者说的那样，“我根本不会到Costco以外的地方去买车。”
一位消费者在Costco购物。
Costco之所以能够给消费者提供较低的价格是由于它强大的议价能力。Costco目前年销售额达1120亿美元之多，拥有超过4500万的会员，是美国第三大、世界第九大零售商。他们与一家叫Affinity的汽车公司合作，凭借自己巨大的规模，从汽车商处争取了大量的折扣。彭博社援引一位大众汽车专卖店老板的话称，Costco平均在每辆汽车上为消费者节省了1000美元。
Costco去年还与大众汽车展开了合作，给每位消费者赠送了价值500美元的购物卡，并且给许多大众车型设置了统一的一口价。大众在此期间通过Costco卖出了43300辆汽车，在加州等青睐外国车的市场取得了不菲的成绩。
Costco的购车处。
虽然Costco已经是美国汽车销售市场的龙头老大，但它们并不指望通过汽车销售获利。据《消费主义》（Consumerist）杂志报道，Costco在汽车销售上的种种努力仅仅是为了留住自己的会员。Costco每年会向每位会员收取55美元的年费，是一家仅面向会员开放的连锁仓储店，因此会员的支持对它们而言至关重要。Costco之所以坚持在汽车销售项目上采取不盈利的策略，正是为了保证几千万会员们的忠诚。Costco的一位工作人员称，公司所采取的一切行动都是为了扩大会员数量，给会员提供更好的服务。汽车业务自然也是维护会员关系的一部分。
庞大的会员数量和汽车销量也使得Costco底气十足，《消费主义》杂志在报道中说，以前都是Costco去找汽车商谈合作，而现在，主动找上门来的汽车商已经踏破了门槛。
