盒马再发力：提升供应链效率，强化商品建设力

导读：盒马三大业态之一生鲜奥莱发展渐入正轨，不仅门店数实现强劲增长，门店运营日益成熟，商品供应也日趋稳定。

一年左右时间，门店从1家到50多家，盒马三大战略业态之一生鲜奥莱实现规模化扩张，发展渐入佳境。

近日，龙商网&超市周刊走访了北京盒马生鲜奥莱古城店，该店位于北京市石景山区古城东街2号，毗邻首钢工厂、水泥厂、酱菜厂等家属院区，是北京传统老旧社区商圈之一。所以，盒马奥莱古城店的客群主要是附近中老年居民，相较年轻群体，更注重商品的性价比、新鲜度。

据门店相关负责人介绍，盒马奥莱古城店经营面积430多平米，拥有近2000支单品，其中生鲜品占一半左右，包括蔬菜、水果、肉类、主食、熟食等细分品类。整体来看，古城店内商品可分两部分，一是刚需高频的生鲜品，主要承接于门店周边盒马体系内大店盒马鲜生临期商品，价格更低，二是常规标品，商品渠道与大店一致，价格体系也相近，以经营盒马自有品牌商品为主。

“我们每天傍晚6点开始做日清，现在生鲜品基本上到9点闭店前都可以卖完，保质期更长的标品动销会相对慢些。”上述相关负责人说。在现场，龙商网&超市周刊也注意到，下午5点左右这个时间段，生鲜区尤其蔬菜区像大众菜、叶菜类等需求旺盛的品类，陈列筐内所剩商品数不多。

古城店于今年4月28日开业，至今运营有近7个月时间，门店经营慢慢步入正轨，商品供应趋于稳定，变动幅度控制在极小比例之间。同时，随着周边客群运营的日益成熟，盒马供应链优势得以体现，到店客流有了比较明显的增加，门店成本结构有所优化。

前不久，10月底盒马上海供应商大会上，盒马首席商品官赵家钰透露，今年盒马奥莱实现了同比555%的同比增长，远超盒马鲜生和盒马X会员店。盒马CEO侯毅更是计划，在今年年底，要在盒马大本营上海开出100家折扣店。

现如今，折扣店赛道十分火热，除传统国际巨头如开市客、山姆等外，国内商超像盒马、家家悦、华冠、人人乐等都通过既有供应链资源，大力改造或新开折扣店。这一方面能有效缓解大卖场转型压力，降低经营成本，另外也能以全新业态、低价路线切入到更下沉消费群体。

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商品供应趋于稳定

430多平米的盒马奥莱古城店中间及靠后位置是生鲜品，入口和其它周边位置是酒饮、休食、米面粮油、日杂等常规品。

从品类上看，盒马奥莱古城店生鲜、食品占大头，日杂百货仅占一小部分，这表明盒马对生鲜奥莱的定位为“满足消费者一日三餐的需求”，立足家庭日常食材消费。“我们是开在社区里的，主要是为附近居民提供大众生活品，又因门店面积有限，所以只能上架消费更高频的商品，主要是生鲜品、基础生活品。”上述门店相关负责人表示。

社区业态发展到现在已是一片红海，盒马生鲜奥莱店要在红海中“闯”出来，注定不会太容易。通过与盒马生鲜奥莱相关负责人的沟通，龙商网&超市周刊认为，盒马奥莱之所以能在激烈竞争中实现稳步发展，其中关键的两点是完善、细分的供应链体系和强供应链支撑下凸显的价格优势。

作为盒马主力业态之一，生鲜奥莱与盒马鲜生、盒马X会员店共用盒马多年搭建起来的全球、全国供应链，彼此实现协同。盒马奥莱古城店日常商品供应50%以上主要来自周边盒马大店即盒马鲜生，每日一配，每天凌晨到店，蔬菜、水果、肉禽、蛋类、主食、奶类等品类涵盖在内。

据上述门店相关负责人介绍，为确保商品品质，过渡到盒马奥莱古城店的生鲜品比如蔬果都会设有货架期，像当前时令水果柑橘类、根茎类蔬菜在大店流转2-3天后便会落到古城店，更为脆弱的叶菜类等品类则在大店销售当天便会到达。

也就是说，在保证商品品质基础上，盒马会依据商品特性，设定各个品类流转到奥莱店的时间。而休食酒饮、米面粮油、日杂百货等工业标品来自于盒马常规供应链，其中约60%-70%是盒马自有品牌，包括盒马NB、盒马邻选、日日鲜以及主食熟食类的盒马工坊。

所以，在供应链实现充分协同以及大规模引入自有品牌的情况下，盒马奥莱古城店内商品价格较大卖场普遍会便宜20%-30%，比如阳光玫瑰14.9元/500g、泰国金柚（单果900g+）7.9元/个、小羊角面包10粒装13.9元/盒等。另外，晚上8点以后，门店还会采取折上折策略，即在原有折扣下再打折，加大折扣力度。

“虽说是承接大店商品，门店品种会因大店销售情况而有所波动，但运营到现在，基本能稳定下来，不会有太大幅度变动，可能就百分之几，主要是一些季节性商品，等它们一上来像现在草莓，我们也会开始卖。”盒马奥莱古城店门店相关负责人说。

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加快扩张速度

去年10月，盒马在上海开出首家盒马生鲜奥莱，主要销售盒马鲜生体系内的临期商品、当日没有售罄的日日鲜商品以及运输过程中出现轻微损耗的商品。

这和后面物美、家家悦、华冠、人人乐等传统商超下场试水折扣店的初衷一致，都是通过以低价处理尾货、剩余库存的方式，起到一个减少损耗、节约成本的作用，也被业界称为“软折扣店”。

盒马生鲜奥莱的定位在今年发生了变化。9月20日，盒马CEO侯毅发内部信，宣布成立7年的盒马完成最新一轮组织架构升级，成立三大事业部+三大中台的“三横三纵”业务架构。三大事业部中即包括盒马邻里和盒马奥莱的盒马NB事业部，由侯毅兼任其事业部CEO，可见其战略重要性。

“向上走，模式已经成熟，可以由其他同学来领军；向下走，是未来十年的超级蓝海市场，也是寄托着盒马服务中国10亿消费者的使命。”彼时侯毅如此解释。在组织架构升级10天后，盒马生鲜奥莱第一家迭代店在上海宝山区长江西路附近开业，有别于此前“软折扣店”定位，升级为硬折扣店，引入更多差异化、性价比高商品。

前不久在上海举行的盒马新零供大会上，盒马奥莱同盒马邻里一起被定义为了“致力于中低收入人群的一日三餐一站式购物”，在盒马大店包括盒马鲜生、盒马X会员店主力发展的城市周边进行门店拓张，协同大店发展，提升品牌在消费者中的心智。

“这个折扣店将全面对标德国的ALDI，我们真正要去实现的是基本品的价格达到大卖场的一半，我们所有自有品牌的开发都是按这个思路去做的。”侯毅此前表示。从软折扣到硬折扣，这里面不变的是对基础品质、极致低价的追求，变的是对商品力的构建，消费者获得商品的渠道日益多元，强化一种业态、一家门店的竞争力根源还是商品。

在折扣店布局上，盒马看起来颇具野心。在新零供大会上，侯毅透露，盒马已经在全国开了50多家生鲜奥莱店，其中盒马重镇上海奥莱门店数已超10家，并计划在今年年底，也就是在距今剩余2个月时间左右在上海开出累计100家折扣店。

当前折扣店业态发展得如火如荼，盒马之外，很多国内商超也相继入局，包括物美、家家悦、冠超市等区域龙头。但整体而言，目前大部分商超还处在试水和探索阶段，从后台供应链打造到前端门店运营，都不太成熟，仍存有大卖场的“烙印”。

所以，已踏入折扣店赛道上的各路选手，要想真正做成折扣店，还有相当长一段路需要走，任重而道远。