从对抗走向融合 生鲜电商探索新零售模式

生鲜，毫无疑问是电商市场的蓝海，从低渗透率、低市场集中度、巨大的市场潜量等指标中足可窥见一斑。这几年，陆续有我买网、沱沱工社、本来生活、顺丰优选、每日优鲜等独立电商出现，而阿里、京东也上线了生鲜频道。最近，又有阿里投资的盒马鲜生要进军北京市场，第一家线下旗舰店已在朝阳区十里堡开业揽客。

虽然号称拥有万亿市场规模的蓝海，令全国多达4000多家生鲜电商前仆后继，但是仅仅只有不超过1%的生鲜电商真正盈利。据统计，从2016年初至今，有14家生鲜电商倒闭。如果不解决冷链物流和高昂的获客物流成本，找不到盈利模式，一旦资金烧光，生鲜电商的倒闭是必然。在中国电子商务研究中心主任曹磊看来，线上与线下企业从对抗逐渐走向相互渗透并探索新零售模式，将成为2017年生鲜电商发展的趋势。

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据相关数据显示，2013年至今，生鲜电商市场容量保持着50%的年均增速，目前国内4000多家生鲜电商，7%巨额亏损，88%小额亏损，4%持平，仅有1%盈利。

电子商务观察家鲁振旺表示，他对这1%的盈利比例都表示怀疑，“生鲜电商主要是供应链成本比较高，配送、损耗，大家都解决不了，而且还受地域影响，建仓库、配送的成本都很高。大家都不赚钱，说是1%盈利，但是据我了解，有规模的生鲜电商就没有赚钱的，都在亏损。”

即使有不少获得资本支撑的垂直生鲜电商平台，往往被资本的“鞭子”敲打得犹如走上了难以停下的车轮——资本需要尽快获得回报、平台砸钱高额补贴换取用户量快速增长、成本高企业资金链紧张、继续融资获得巨额资本。在这个紧绷的链条中，一旦运营、资金出现问题，就极易出现资金链断裂甚至平台倒闭等问题。

从最近两年的融资情况来看，生鲜电商已经成为风投的高风险行业。失去了风投的支持，又没有旺盛的市场需求，生鲜电商行业如何才能扭转这一不利局面?

“生鲜电商主要是供应链成本比较高，物流环节的成本在生鲜电商各项成本中占了最大的一部分。”某生鲜电商平台负责人表示，生鲜电商经营中涉及的成本主要是采购、人员和运营成本，而每一项都不是小支出。并且受地域影响，生鲜电商一般都要在本地建保鲜库来储藏蔬菜。

有业内人士指出，对于生鲜电商来说，与线下商超合作，可以实现二者供应链和物流体系的互补，既扩充了双方的商品容量，还将帮助生鲜电商实现更快的配送时效。二来，可以帮助自身品牌在线下“刷一刷”存在感，借助线下商超展示自己的品牌与商品，同时还可以把线下商超作为自己的体验店。

总之，生鲜电商行业的发展，需要对现有的经营模式和客户群体进行重组。不然，一味粗暴的复制其他垂直电商行业的生态模式，结局恐怕只有死路一条。

在行业发展进入成长期的过渡阶段，总是会面临着各种难题和挑战。况且，我国的生鲜电商业自2012年发展至今还是尤为迅速的。虽然目前面临着大规模的亏损，但未来市场还是十分可观的。

2016年倒下的这些生鲜电商企业也在为创业者们敲响警钟。创业不仅需要风口，更需要创业者洞察环境的眼睛、深思熟虑的筹谋、面对困难的沉稳和面对机会的冷静。妄想站在风口上就飞起来的猪，是飞不起来的。