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《纽约时报》:网购巨头京东——走自己的路

来源:咕噜网 2022-11-25
每个6月,在 京东 周年纪念日时,刘强东会戴上大大的摩托车头盔,穿上红色制服,跳上三轮电动车,为自己的公司送货。 对41岁的刘强东来说,作为京东的董事局主席兼CEO,这样做有点制造公共噱头的意思。但这也让我们更好地了解到京东所面临的技术上的以及物流...

京东

每个6月,在京东周年纪念日时,刘强东会戴上大大的摩托车头盔,穿上红色制服,跳上三轮电动车,为自己的公司送货。

对41岁的刘强东来说,作为京东的董事局主席兼CEO,这样做有点制造公共噱头的意思。但这也让我们更好地了解到京东所面临的技术上的以及物流上的挑战。目前,京东正在仅次于美国的全球第二大经济体中,激烈地争夺电商霸主的地位。

长久以来被对手阿里巴巴的光芒所掩盖,京东通过建立自己独特的理念已经成长为另一位中国网购的巨头。

阿里巴巴为买家和卖家提供了一个连接平台。而京东从制作商和供销商处购买货物,拥有自己的货仓存货。这一点和亚马逊类似。京东通过快速分装,为顾客运送几乎任何东西,大到电视、冰箱,小到袜子、T恤,动用摩托车在大城市的街道上灵活穿梭。

亚马逊类似,京东在基础设施上投资了大笔资金,有超过15亿美元的资金被用来建造和租赁仓库以及配送中心。不仅如此,京东还建立了自己的卡车舰队,培养了2万多名快递员提供送货上门服务。希望到2020年,中国网购市场达1万亿美元时有自己的一份贡献。

在美国公开上市,京东如今是中国最大的直销零售商。2014年拥有4600万活动用户,营收金额预估为200亿美元。

“这并非是适合所有人的商业模式,但他们很聪明,最终得以成功。现在,他们的网络流量正在飞速增长。”投资银行里昂证券(CLSA)驻香港网络分析师梁向奕(Elinor Leung)说。

京东

然而这一昂贵的通往网络零售商之路使许多分析师担忧不已。有人称京东最终会被有形资产和山一般高的债务所压垮。一些分析师称京东在2017年之前都不会有盈利。阿里巴巴CEO马云曾批评过京东的商业模式,称它存在可悲的缺陷。

马云说,“并不是说我们有多么优秀。这只是方向性的问题。我告诉我的员工,一定不要与京东有所联系。如果哪一天京东败了,不要来埋怨我们。”之后,马云对此评论进行了道歉。

京东的高层坚信他们的公司最终会在网购领域拥有压倒式的优势。他们的服务将会使消费者满意,送货将会越快捷,并且能保证运送的货物是正品,而非仿冒品。他们表示,如今最大的挑战是应对数量庞大的网络订单。在过去三年中的每一年,网络订单的数量都翻了一番。

“如果我们想,我们立刻就可以盈利。”京东商城CEO沈皓瑜说。“但是我们目前的目标是扩大客户基数。”

京东是刘强东抱负的产物。他是货运船主的儿子,在中国东部江苏省的一个贫困地区长大。之后在位于北京的中国人民大学学习社会学。

在大学的闲余时间,他通过编写软件代码挣了一笔钱,在学校附近开了一家餐厅。最后餐厅员工盗用了大笔钱,餐厅倒闭了。

大学毕业后,刘强东先在一家日企短暂地工作了一段时间,之后开始自主创业。他在北京中关村高新科技园区租了一个摊位,销售软件和电子产品以及光盘刻录机。几年之后,他就在3座城市拥有了实体电子商店。

2004年,他开始在网上销售自己的产品。那时候,网购在中国才刚刚起步。当当、卓越以及阿里巴巴的淘宝网是网购的领导者。当时,京东的英文名还是360Buy.com。依靠低廉的价格,快捷的服务,京东的业务蒸蒸日上。而这两点也是京东如今的座右铭。

2006年,由于资金不足,刘强东向香港一家风险投资公司借资200万美元(约合1250万元)。而这家投资公司——今日资本——为刘强东提供了1000万美元,以获取公司少股股份。如今尽管该公司已经售出了一部分股份,现在它留下的股份还价值24亿美元。

这笔资金的注入帮助京东扩大了产品种类,除了电子产品,公司还引进了新系统,发展了新软件。这次扩建也吸引了更大的投资商,比如老虎环球(Tiger Global)、俄罗斯亿万富翁尤里?米尔纳(Yuri Milner)、沙特阿拉伯王子瓦利德?本?塔拉勒(Alwaleed bin Talal),以及沃尔玛超市背后的沃尔顿家族。

 “在我第一次见到他时,我就知道他聪颖、值得信赖,拥有敏锐的直觉。”今日资本合伙人、总裁徐新说。

在当时,中国的包裹快递行业十分混乱。尽管有新路新桥,卡车运输却因为糟糕的服务、收费公路及其他瓶颈而受阻。在中国,没有类似联邦快递(FedEx)和UPS的快递服务公司,包裹经常不能及时到达,而且还被压得变形。

“当时,70%的投诉都是关于快递的。每一个环节都是慢的。我们意识到物流是与我们的用户满意度息息相关的。”刘强东在公司总部举行的一次采访中说道。

于是,从2007年起,京东做了其他网购商都没有也不愿做的一件事,那就是建立起完整的物流网络,从零开始,并承诺为顾客提供从下单到送货的服务。

今天,京东有7个配送中心,118个仓库,分布在39座城市。在约500座城市里,还有1045家小型的自提点。自2010年以来,公司承诺在晚上11点前提交的大部分网络订单将在第二天下午3点前送达。

摩根士丹利称京东的运营模式是亚马逊和UPS的结合。其他分析人士指出,京东正朝着沃尔玛的方向发展,致力于物流和基础设施,同时又有网站作支撑。

京东“证明了他们不仅仅是一个零售商,而且是网络供应链和金融公司。”上海华东师范大学电子商务教师陆建平说。“做零售没有太多利润,但是能产生交易量和现金流。未来,主要的利润来自金融和供应链。”

走自己的路,京东为日益增长的消费阶级提供了更便捷的网购服务,承诺提供消费者正品,及时运送货物,少收或不收取运费,并提供发票。

如今,京东网络流量暴增,每天要处理超过200万件订单。没有哪家零售商的营收增长速度赶得上京东,亚马逊也不例外。

美国网络初创公司在中国举步维艰。亚马逊在2004年以7500万美元收购了当时中国最大的网购初创公司卓越。如今,10年过去了,据市场咨询公司iResearch Consulting分析指出,亚马逊在中国网购市场份额只有不到2%。

虽然阿里巴巴在美国的知名度比京东高,但京东的最大股东刘强东正受到热烈欢迎。他在2014年早些时候,带领公司在纳斯达克挂牌上市,筹集到17.8亿美元。

几乎同时期,他又与中国的社交媒体、移动游戏大亨腾讯签署协议,让京东可以接触到腾讯数目庞大的用户群。腾讯目前持有京东20%的股份。

刘强东还踏足网上杂货店以及金融领域,像阿里巴巴一样,借钱给他的供货商。然而与阿里巴巴和亚马逊不同的是,他没有兴趣发展电影或娱乐产业。

“我们不想拍摄电影或电视剧,但是金融是可以涉足的。“刘强东说,之后又将话题转到基础设施上。”每过几年,我们会投资新建一家仓库。我们需要建造一些温度可控的仓库。”

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