呼吁 ┃ 疫情多点散发，货运车辆涨价，应从政策层面确保零售企业供应链条运转顺畅

 

岁末年初，本应忙着为春节备货的超市行业在各地疫情均有抬头的迹象面前，业务经营被蒙上了一层不确定性。

近日，物流可能提前停运的消息屡屡传出，龙商网&超市周刊采访多家To B物流公司后获悉，物流企业并未收到任何通知要求提前停运，目前货运业务一切正常，若没有突发情况，春节期间车辆配送也将按计划进行。

此前在网上一度疯传的“2021年全国物流停运时间表”也被证实为谣言，多家快递企业均已辟谣：春节期间正常配送，目前疫情高发区石家庄也从1月10日逐步恢复快递收派业务。尽管疫情“四起”，但政府防控及时，多数零售企业的物流配送并未受到阻碍。河南濮阳绿城董事长田建忠对龙商网&超市周刊表示，河南当地零售企业配送也并未受到影响。

即使是受到影响的部分地区，比如目前疫情形势严峻的石家庄与前段时间的沈阳地区，政府也为民生物资的配送车辆开辟了绿色通道，对于因保障疫情防控、城市运行、生产生活、防疫物资运输等原因必须进出当地的车辆，按照市防疫指挥部有关规定发放通行证，凭证进出。

非必要进出当地的车辆，在进出中高风险区域时会受到一定限制与禁行，比如在当地有采购需求的零售企业。黑龙江华辰超市总经理陆文龙对龙商网&超市周刊表示，此前沈阳地区疫情严峻时，从当地采购十分费劲，难以出城，但在政府及时的防控措施下，沈阳疫情很快得到了控制。

作为东三省交通枢纽与大型农产品市场集散中心，沈阳疫情的及时控制无疑对东三省以农批市场采购为主的中小零售企业与个体商贩是一个好消息，石家庄作为国家物流枢纽城市，其疫情的防控程度也在一定程度上影响着河北中小零售企业及外省零售企业的商品采购业务。

由此可见，这段时间，供应链能力薄弱的中小零售企业会或多或少受到疫情影响，在商品供应上面临着一些不确定性，尤其是疫情高发区周边地域的一些中小零售企业。以北京为例，受石家庄、邢台突发疫情的影响，北京采取了严密的防控措施，比如从1月11号起，外地人员与车辆进京需要提供72小时内的核酸检测证明，这会拉长物流运输时间，零售企业在商品供应的及时性与生鲜易损品的损耗上会承受压力。

截至发稿前，黑龙江绥化市望奎县因新增无症状感染者20例宣布封城，山西省晋中市进入战时状态，尽管在应对疫情上我们已有经验可循，但因疫情散发的不确定性零售企业应提前准备好充足货源及突发性应对措施。青海一家亲超市董事长贾健全对龙商网&超市周刊表示，一家亲超市目前已经完成了春节备货，一些储存期长的生鲜品如苹果、梨、土豆等也已准备充足，同时也建议商超应抓紧时间备货，他认为疫情不稳定的形势可能会再次激发起消费者囤货的欲望，在这个敏感的节点上，零售企业在商品供应上应做好万全准备。

除在商品采购外，货运也成为部分零售企业目前面临的问题之一。陆文龙告诉龙商网&超市周刊，目前华辰超市在货运上遇到的主要问题是车辆难雇、运费上涨，往年在春节前后也会出现物流费用上涨的情况，但基本为除夕前一周左右，没有提前一个月的情况。

这是疫情多发引起的连环效应，贾健全也表示在疫情影响下，物流费用上涨是必然现象。“司机们都是承担着风险出车，一些生活压力小的司机宁愿选择提前休假与家人团聚，也不愿承担风险，人之常情。”

在病毒风险与多地严控车辆进入的政策面前，货运市场面临着供不应求的现状，运费涨价也成为必然。为了应对这一现状，华辰超市抽调出一名员工专门联络各地货运中心，“此前只找1家，现在同时联系5-6家，对比选择性价比最高的1家。”陆文龙对龙商网&超市周刊说。

龙商网&超市周刊了解到，一些大型物流公司如武汉忠民通达、武汉信鸽物流、武汉鑫环球物流也陆续发布春节放假通知，停运时间根据线路不同从1月13日至1月31日不等，各物流公司也呼吁尽快做好春节前后备货计划。

疫情之下，仓配与运力确实是零售企业的一道难题，2020年2月份疫情高发期，黑龙江比优特超市就曾遇到了雇车难题，比优特相关负责人表示：“即使是合理加价的车辆也变得异常难寻，日薪300元的高薪都雇不到搬运工。”尽管相比去年，今年疫情将会得到更有秩序且有效的控制，但龙商网&超市周刊建议零售企业还是提前做好物流费用上涨的准备，制定好突发情况的应对措施，未雨绸缪，有备无患。

同时，龙商网&超市周刊呼吁：

1、在做好疫情防控的同时，为零售企业物流配送车辆省市之间的流通发放“绿色通行证”，解决零售企业在商品供给上的后顾之忧。

2、需要核酸检测证明的部分地区为货运司机提供优先检测通道，简化货运车辆的检测流程，节省商品配送的物流时间。

3、对疫情期间坚持货运的物流公司给予相关政策优惠与补贴。