频频发生的电梯事故不断刺激着人们的神经。继7月26日、27日湖北荆州、广西梧州接连发生“电梯吃人”事件后，8月11日，湖北咸宁某超市再次发生电梯事故，1名1岁女童手指碾压性受伤。
8月19日，长江商报记者来到位于咸宁的事发地，发现出事的电梯目前仍在继续使用。现场目击者告诉长江商报记者，事故发生时家长就在旁边，家长的松懈是导致事故发生的原因之一。
“猛兽”忽惊，缰在谁手？找出事故原因，厘清权责问题固然重要，但如何避免悲剧再次发生才是当务之急。
8月20日以来，长江商报记者连续走访江城一些人流量集中、手扶梯大量存在的商超发现，不少商超卖场在手扶电梯附近开始张贴危险警告和紧急标识，甚至派有专人看守，以免悲剧重演。
咸宁再现电梯事故教训
再度发生的电梯事故，问题出在电梯梳齿板上。
8月11日19时许，咸宁一名1岁女童和家人逛商场时，小手被手扶电梯梳齿板卡住。消防官兵将电梯的踏板卸掉后，医护人员连人带踏板一起送医救治，但此时幼童手指已经碾压性受伤。目前，当地警方与质监局已介入调查。
8月19日，长江商报记者再度回到发生电梯事故的现场。长江商报记者发现，出事的电梯目前仍在继续正常使用。该电梯上注明厂家为浙江梅轮电扶梯成套有限公司，生产品牌是富士力电梯，电梯使用标志上标明，通过了湖北省特种设备检验检测研究院检验，下次检验日期为2015年10月，登记机关为咸宁市质量技术监督局。
一名在该电梯旁的经营户刘某向长江商报记者回忆道，出事当天，他们还谈论到了湖北荆州的电梯事故。“没想到那天就在我们眼皮底下也出了这样的事，可怜小孩才1岁左右，整个右手四只手指全部被卡在电梯踏板和盖板的齿轮接口处。幸好旁边有人按下了紧急按钮将电梯停止运行，不然还会更惨。”刘某表示。
该卖场一名工作人员向长江商报记者介绍：“我们才开业两年不到，所有的电梯设备都是采购的最新设备，实际上，事故原因也并不是因为电梯故障引起。”
据另一目击者向长江商报记者反映，出事时小孩家长其实就在旁边不远。“家长的戒备心理太轻了，小女孩才1岁多，在地上玩也习惯了，结果小孩细嫩的手指刚好卡在几厘米的电梯齿轮缝隙里，惨不忍睹。”该目击者还表示，此处正是该广场购物繁华地带，平时在这里玩耍的小孩很多，家长在一旁看着也没怎么上心， 而正是这种松懈心理造成了悲剧的发生。
7月连发4起电梯事故
事实上，电梯事故近期频发，仅7月份，国内便有4起电梯事故，其中，一半发生在商超购物中心的手扶电梯上。
7月10日，在广东广州一娱乐场所，一名53岁男子在去上厕所时推开了电梯旁的一扇小门，结果坠入电梯井。第二天被发现时已没有生命迹象。
7月15日，辽宁沈阳华阳国际大厦的电梯由27层向1层运行过程中发生滑落。事发后，12名人员不同程度受伤。
7月26日10时许，湖北省荆州市安良百货公司手扶电梯发生事故，一名带着幼儿的31岁女子因电梯与楼面连接的迎宾踏板松动，被卷入电梯内。女子将儿子托举送出，旁人救下孩子。而当救援人员将被卷入电梯的女子救出时，这名女子已经身亡。事后荆州市安监局通报，事发5分钟前，工作人员曾发现电梯盖板有松动翘起现象，但未采取停梯检修等应急措施，属安全生产责任事故。
事隔仅一天，27日10时许，广西省梧州市太阳广场一名一岁多幼童和家人在逛商场时不慎跌倒，幼童左臂被自动扶梯卷入，整条左臂完全卡入商场三楼至四楼间的电梯梳齿板。后经消防战士紧急救援，幼童得以脱险，但左臂已然致残。据不完全统计，该商场已发生两至三次类似事故。
这些事故也并非今年的孤例，发生在各地的多起电梯“吃人事件”，正在拷问着公共安全。长江商报记者发现，电梯保有量与国内的电梯事故投诉几乎同时攀升。
据了解，仅湖北武汉市电梯保有量就以每年18%的增速持续高速增长，目前已超过6万部。在北京、上海、广州等城市，电梯保有量早已超过10万部。与电梯保有量一同攀升的还有关于电梯故障和电梯安全的投诉，据了解，2013年和2014年，仅辽宁省公开受理群众举报投诉的网站接到的电梯安全投诉就分别达到189件和163件，居民反映问题包括电梯摇晃、运行有杂音、电梯门夹人、报警系统失灵、照明系统损坏、坠梯等多种情况。
国家质检总局新闻发言人李静曾介绍，有些电梯隐患较多，造成电梯困人等故障时常出现，如广州市、南京市、杭州市“96333”电梯应急处置平台2014年全年就分别解救困梯人员14606人、10180人、6816人，平均每天分别解救40人、28人、19人。
武汉商超出招杜绝隐患
诚然，咸宁电梯事故发生时，电梯是正常运行的，家长对儿童监护不力固当有责。同时，商场经营方对责任区域的电梯使用没有引起高度的安全重视也是造成悲剧的原因之一。有的商家在事故发生后第一时间想到的是撇清关系，这种思想不仅没有认识到问题的严重性，而且容易滋生事故再次发生。
相对于追究责任，一条并不起眼但屡屡成为“问题”罪魁祸首的电梯缝却更为引人注意，如何避免悲剧再次发生显得更为重要。好在，几起电梯安全事故的发生，也给我们敲响了警钟。
上周，长江商报记者连续走访武汉大型连锁超市、万达广场、新世界百货等人流量集中、手扶梯大量存在的卖场发现，不少商家已经采取了新的行动。
武汉某大型超市设备部的负责人8月20日向长江商报记者介绍：“我们的电梯是2011年装的，每年都会有质检局下属的特种设备科进行安全检查，电梯工作人员都有紧急事故模拟培训，每个月也会定期检查维修。经过最近的多次事故以后，我们近期又组织了一次全方位的培训，以便提高员工的安全意识。”
另外，该负责人还向长江商报记者表示：“相比其他地方的电梯，我们电梯的第二块非常窄，人是掉不进去的，同时里面装了不锈钢的挡板，也不会因为有裂缝把人带进去。”
在大洋百货光谷步行街店，二楼楼管黄倩向长江商报记者表示：“电梯每层楼在靠近电梯的转角处都设有一个专门的咨询台，第一是方便顾客咨询，第二是能够及时地处理电梯应急事件。”
黄倩表示，在多起电梯事故发生后，大洋百货加大了对员工的培训，以及对电梯的管理和设备的维修，并且下达了纸质文件，说着她打开微信朋友圈，转发了自动扶梯乘坐须知等安全纪要。
同时，长江商报记者在现场也看到，在大洋百货电梯上下侧的应急开关按钮旁边，都用红色胶带新贴了紧急标识“紧急停止按钮”，同时，在电梯两侧也均有醒目的“请着洞洞鞋及橡胶鞋的顾客乘坐直升梯”“请小心您的长裙”“请勿推婴儿车乘梯”等等安全提示标语。这样的标识也出现在新世界百货街道口店等地。
8月21日，长江商报记者在武昌一家超市发现，该店手扶电梯旁，新贴出一张“扶梯安全提示”，提示告知“幼童须在成人监护下乘梯，不得在电梯端头逗留玩耍”等字样。
一时间，风声鹤唳。有手扶电梯的超市、商场均睁大了眼睛审视着自家的手扶电梯。不过，这种神经紧绷的高度监管未必能长久保持，而如何从根源上解决问题变得尤为重要。
◎小贴士
【扶梯】
乘扶梯和升降梯安全提示
●乘坐自动扶梯时，乘客应面朝扶梯的运行方向站立，手握扶手，脚站在梯级踏板四周黄线以内，防止裤脚边卷入运动的缝隙中。
●儿童乘坐自动扶梯需由成年人陪同，并由成年人拉住孩童。如携带宠物，必须抱住宠物。
●乘坐手扶电梯前，要避免衣服、鞋带或者是手里的包裹、行李等卡到电梯的缝隙里。
●离开手扶电梯时，要注意脚下，特别是要注意梳齿板，不要让鞋带、裙角、裤脚等卡在梳齿板与梯级之间。
事故原因
2015（上半年）
23起
违规使用，如违规使用三角钥匙。
2014
95起
儿童监护不力，但电梯是正常运行的。
2013
70起
违规救援，乘客自救，违规扒开轿厢。
2012
42起
设备老化事故8起，集中在制动器、扶梯驱动链条失效等。
2011
64起
安全附件或保护装置失灵。
2010
44起
违章作业或操作不当。
2009
45起
管理不善。
2008
38起
目前衰老期电梯约8.2万台。
电梯“维保微利”暗藏安全风险
触目惊心的事故数据和惨烈的现场描述，令电梯与安全话题在最近彻底引爆了舆论：是什么原因导致电梯变成了潜伏的“杀手”？
“目前国家层面的法律、法规、安全技术规范和标准都未规定电梯的使用年限，电梯制造厂商也无明确的电梯使用寿命。”8月20日，一名长期从事电梯行业研究的研究者告诉长江商报记者，若明确电梯使用年限强制报废，全国每年报废十万台电梯，需要上百亿的资金。
除了相关法规空白外，据长江商报记者了解，目前电梯维保行业还存在维保公司恶性竞价、维保工人超负荷运转、违法资质挂靠等三大乱象，导致维保质量难以保障。制造电梯的国内品牌企业，又因维保行业利微不愿涉足。
多位质监部门、法律领域和物业管理领域的一线工作人员和专家学者认为，由于电梯事故暴露的诸多问题亟待“亡羊补牢”，相关部门应加速出台各种措施。
国家质检总局官方网站的信息显示，截至2014年底，我国电梯总量已达359.85万台，并以每年20%左右的速度增长，电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一，电梯安全事故却时有发生，其中，设备老化、电梯维护不到位是事故主要原因。
据国家质检总局特种设备安全监察局相关部门负责人介绍，2003年以来，电梯事故每年的起数和伤亡人数均比较平稳，但由于电梯数量增长，因此电梯万台事故率和死亡人数等相关指标是下降的。2014年，我国每20台电梯中就有一台存在安全隐患。
这位负责人分析，电梯的安全隐患主要有四个方面：“一是老电梯制动器存在问题，2003年，国家对制动器提出新标准，此前的制动器质量隐患较多。二是门驱系统问题，一些毛坯房在装修过程中装卸装修材料对门驱系统影响较大。三是平衡系数问题，一些宾馆、饭店里的电梯轿厢装修过度，如贴大理石等，破坏电梯的平衡关系。四是扶梯使用条件恶劣，如地铁、公交等场所扶梯使用量太大，有些扶梯大多数时候满载运行，使用强度比欧盟等高得多。”
相比于其他特种设备，电梯设备内的环境相当复杂，任何一个部位出现故障就像是一个人体某个部位出现了老化等问题，从而影响整个电梯的运转。
一名长期从事电梯行业研究的研究者告诉长江商报记者，湖北荆州“电梯吃人”事件，很大程度上是因为电梯维保不到位造成的。而申万宏源研报称，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题占比高达60%。
电梯保养和使用问题占比达六成
“但就国内而言，目前国家层面的法律、法规、安全技术规范和标准都未规定电梯的使用年限，电梯制造厂商也无明确的电梯使用寿命。”上述研究者表示， 同时关于“电梯的寿命一般在10到15年之间”的说法，也并未得到行业内专家的认可。若明确电梯使用年限强制报废，其社会成本巨大，全国每年报废十万台电梯，需要上百亿的资金。
目前，全国各地的普遍做法是，电梯使用15年以上，因机械设备的磨损、电器元件的老化，电梯的故障率会增加，但可通过部件维修、更换或系统改造降低电梯故障率，达到安全使用的要求，只有对确实存在安全隐患且无维修、改造价值的电梯才报废更新。
而针对电梯维修，已有国家推荐性标准《电梯维修规范》（GB/T 18775-2002）和安全技术规范《电梯使用管理与维护保养规则》，其中规定了使用单位应当设置电梯的安全管理机构或者配备电梯安全管理人员，至少有一名取得特种设备作业人员证的电梯安全管理人员承担相应的管理职责。同时，电梯应该至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查；检验分为半月、一季度、 半年、全年，检验内容众多，对维护人员的要求很高。
维保对电梯安全至关重要。但是电梯维保行业存在维保公司恶性竞价、维保工人超负荷运转、违法资质挂靠等三大乱象，导致维保质量难以保障。制造电梯的国内品牌企业，又因维保行业利微不愿涉足。
今年初起，质检总局部署了电梯安全监管大会战，对在用电梯进行排查，促使长效机制的建立。截至6月底，全国电梯使用和维护保养单位自查电梯共计236.9万台，发现存在隐患的电梯11.1万台。存在隐患的电梯中，已整改7.9万台。下一步是重点督查阶段，如果不能及时整改，将建立问题电梯档案， 督促及时整改。对无法整改的由政府挂牌督办。
电梯使用寿命尚未明确
在深入采访安监部门、质监部门、电梯企业以及物业公司等有关单位后，有媒体总结出电梯事故频发主要由以下原因导致。
首先，安全主体责任不明确。广西高级法院法官邹柱认为，电梯投资者为开发商，建设者为电梯公司，所有权和使用权都是小区业主，具体的物业管理权却是物业公司，维修、保养、检验的权利却归属于质监部门，这就导致安全责任主体众多，一旦发生电梯伤人事故，对于谁来赔付伤者的医疗费，物业、开发商及维保公司便会陷入互相扯皮、卸责的困境。
其次，维保市场恶性竞争，低劣零部件充斥市场。三菱电梯广西维保项目工程师谢路平告诉媒体，我国电梯维保企业过多，仅上海就有300多家，南宁也有上百家，导致平均维保电梯数量少，价格恶性竞争。在住宅电梯方面，平均每台每月的维保价格从2000多元降到500多元，有的甚至降到200元。
广州市质监局特种设备监察处处长杨延晖接受媒体采访时表示，当前电梯维护保养属于完全市场化竞争的行业，现行《特种设备安全法》偏重于对电梯制造、 维保单位进行事前资质管理，但对日常工作并没有考核机制，部分维保单位通过降低服务质量，从中获取不正当利益，导致“质次价低”的维保公司充斥市场，形成“劣胜优汰”的外部效应。一些物业公司出于降低成本的考虑，倾向于选择价格低的维保公司，对电梯维保缺乏监督动力。维保市场的恶性竞争导致低劣零部件充斥市场。
◎小贴士
【升降梯】
●乘梯时一定要待电梯到了所在的楼层，停稳门开了，看清楚再出入。
●电梯速度不正常，应两腿微微弯曲、上身向前倾斜，以应对可能受到的冲击。
●被困电梯内，立即用电梯内的警铃、对讲机或电话与管理人员联系，等待外部救援。如果报警无效，可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。
●电梯停运时，不要轻易扒门爬出，以防电梯突然开动。
●运行中的电梯进水时，应将电梯开到顶层，并通知维修人员。
●如果乘梯途中发生火灾，应将电梯在就近楼层停梯，并迅速利用楼梯逃生。
目前国家层面的法律、法规、安全技术规范和标准都未规定电梯的使用年限，电梯制造厂商也无明确的电梯使用寿命。
—— 一名长期从事电梯行业研究的研究者
2007
33起
衰老期15年之后
中老年期10年之后
2006
39起
青年期1-10年
近十年电梯数量与事故齐增
电梯使用寿命
（编辑：糖依）
